Cara Menukar Pengedap Mekanikal Pam

Bagi mengekalkan prestasi a Pengedap Mekanikal Pam , ia mesti dilincirkan dan disejukkan dengan betul. Minyak pelincir biasanya merupakan produk yang dipam. Pelincir ini disuntik ke dalam ruang di mana meterai dipasang. Penurunan tekanan antara elemen pegun dan berputar menentukan tahap kebocoran. Aliran melalui orifis yang setara boleh diterima. Kadar kebocoran pelincir boleh dikira dengan membandingkan penurunan tekanan merentasi muka pengedap dengan kadar alir melalui ruang utama pam.

Faktor lain yang boleh menyebabkan kegagalan Pengedap Mekanikal Pam termasuk: salah jajaran aci, ketidakseimbangan gandingan dan tapak yang tidak baik. Selain itu, penyelenggaraan galas, gandingan dan aci yang tidak betul boleh menyumbang kepada kegagalan pam. Di samping itu, getaran mungkin menandakan pengedap mekanikal yang bocor, dan adalah penting untuk menangani sebarang kebocoran secepat mungkin. Untuk mengurangkan risiko kebocoran berulang, periksa aci dan pastikan ia tidak bocor.

Apabila memeriksa Pengedap Mekanikal Pam, ambil perhatian tentang prosedur pemasangan. Pengedap mekanikal mungkin dipasang dengan tidak betul, dan sedikit kersik pada muka boleh menyebabkan kerosakan teruk. Hanya pada satu atau dua pusingan kelajuan pam, pengedap yang tercemar boleh menyebabkan kerosakan kekal. Untuk mengelakkan ini, sentiasa pastikan pengedap bersih sebelum cuba menghidupkan pam. Dan, ingat bahawa minyak badan, yang boleh memusnahkan meterai mekanikal, tidak boleh digunakan.

Seal Mekanikal terdiri daripada dua permukaan rata yang menekan antara satu sama lain oleh spring. Satu filem cecair terbentuk di antara dua permukaan. Apabila pam kering, kedua-dua permukaan dipaksa bersama dan boleh menyebabkan haba geseran. Ini mengakibatkan kegagalan Meterai. Apabila anda menggantikan meterai, anda akan menjimatkan wang dan kerumitan diri anda. Jadi, bagaimana anda menukar Pengedap Mekanikal Pam? Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut.

Bergantung pada aplikasi, Pengedap Mekanikal Pam mempunyai titik pengedap yang berbeza. Menggunakan Pembungkusan Kelenjar adalah salah satu kaedah membentuk meterai. Pembungkusan secara fizikal menutup jurang antara aci dan perumahan pam. Malangnya, pembungkusan ini akhirnya boleh haus oleh geseran aci. Kemudian, anda perlu melaraskan pembungkusan untuk mengekalkan tekanan pengedap yang betul. Kaedah lain ialah menggunakan gasket atau o-ring sebagai meterai statik.

Reka bentuk meterai mekanikal yang paling biasa ialah meterai berganda. Perbezaan antara pengedap berganda dan tunggal adalah dalam arah kedap sisi produk berputar dalam bendalir yang dipam. Pengedap jenis ini terdedah kepada resapan, yang mengakibatkan pencemaran pelincir penghalang dan berpotensi merosakkan pengedap sisi atmosfera. Pilihan lain ialah meterai kartrij, yang mengandungi komponen meterai mekanikal dalam pakej yang telah dipasang sebelumnya. Kelebihan meterai kartrij ialah ia menghapuskan isu pemasangan meterai mekanikal. Reka bentuk meterai tandem mungkin kelenjar atau dibina pada lengan.

Apabila satu kebocoran meterai mekanikal berlaku, sukar untuk menentukan punca sebenar. Masalahnya selalunya sangat halus sehingga pengendali pam tidak dapat mengenal pastinya tanpa pemeriksaan pakar. Jika satu pengedap mekanikal bocor, sebaiknya anda mengubah suai sistem anda atau membaiki masalah sebelum ia menjadi teruk. Program penyelenggaraan yang betul akan melindungi pam anda dan mengelakkan kebocoran pada masa hadapan. Terdapat beberapa cara untuk menguji meterai mekanikal.